Paper presented at the VII CLATPU
Curitiba, Brazil, April 1996
Os Percursos não Mecanizados Cobertos por Usuários de Transporte
Coletivo: Estudos de Caso em Brasília
Abstract
Dentre os fatores que compõem os atributos da qualidade do transporte
coletivo urbano a grande maioria das atenções voltam-se para
os aspectos mais diretamente associados às viagens nos veículos.
Neste trabalho considerou-se a importância de fatores ditos externos,
ou intervenientes ao percurso mecanizado pro[riamente dito, mais
especificamente o percurso coberto a pé pelos usuários
destes transportes.
Realizar uma viagem em transporte coletivo urbano está associado
a caminhar percursos complementares, e este caminhar está relacionado
às condições de circulação pedestre
que este passageiro deverá encontrar. Os serviços de transporte
coletivo ficam menos atrativos quando as viagens complementares às
dos veículos implicam em longas caminhadas, por trajetos de precário
conforto bioclimático, riscos de atropelamento, traçado viário
e mobiliário urbano desfavoráveis, insegurança em
relação à vigilância e freqüentadores,
percurso em terreno acidentado (barro, águas, poeira), impedâncias
diversas e exposição a lixos e odores.
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